BASIN BÜLTENİ-TDT Havacılık/Civinti: DHMİ, yıllık 62 bin 568 euro gelir sağlayabilir
- 08.10.2020 18:14
Covid-19 pandemi sürecinde Türkiye’nin atıl havaalanlarını kiraya
vererek sadece bir uçaktan yıllık 62 bin 568 euro döviz geliri elde
edebileceği belirtildi. TDT Havacılık Bakım A.Ş Grup Satış Müdürü Nuri
Civinti, atıl havalimanlarının park alanı olarak değerlendirilmesi ve
söz konusu mevcut park fiyatların aşağı çekilmesi durumunda birçok
ülkeden talep geleceğine işaret ederek, “Atıl durumdaki 2. Grup
havalimanlarında yer kalmaz. Türkiye, boş beton üzerine park edecek
bir uçaktan kazanç elde edecek” dedi.
Ekim 2020-Mart 2021 dönemi havacılık sektörünü değerlendiren TDT
Havacılık Bakım A.Ş Grup Satış Müdürü Nuri Civinti, yeni tip korona
virüs (Covid-19) salgını sürecinde, atıl ve kullanılan
havalimanlarında park alanlarından gelir elde etmeye yönelik
düşüncelerini aktardı. “Pandemi sürecinde havayolu şirketleri ve uçak
sahipleri birçok uçağını 'storage' (uçak depolama) yapması kaçınılmaz
olacak” diyen Civinti, 2020 Ekim ayından itibaren global pazarda 3
binden fazla uçağın en az 1 yıl süreyle storage edilmesi konusunda
planlama yapıldığını kaydetti. Civinti, bunun iyimser bir rakam ve
havacılık sektörü için bir milat olacağını söyledi.
“Boş beton üzerine park edecek bir uçaktan kazanç elde edecek”
Türkiye’de 2020 DHMİ ücret tarifesine göre 1. grup havalimanları
İstanbul Atatürk, Esenboğa, Antalya, Adnan Menderes, Dalaman, Milas ve
Bodrum, Adana, Trabzon, Erzurum, Gaziantep, Kayseri ve Hatay
Havalimanlarında uçak park ücretinin ton başına 2,20 euro olduğunu
aktaran Civinti, Türkiye’de uçak park ücretlerinin yüksek olduğunu
söyledi. Bursa Yenişehir, Denizli Çardak, Diyarbakır, Elazığ,
Erzincan, Isparta, Kahramanmaraş, Kapadokya, Kars, Konya, Malatya,
Ordu Giresun, Samsun Çarşamba, Sinop ve Van gibi 2. Grup
havalimanlarında ise uçağın bir ton başına 1.10 euro olduğunu aktaran
Civinti, bir adet Airbus 320 tipi uçağın ağırlığının ortalama 79 ton
olduğuna dikkat çekerek, şunları söyledi:
"1. Grup havalimanlarında Aırbus 320 tipi bir adet uçak parkından
günlük 173 euro, aylık 5 bin 213 euro ve yıllık 62 bin 568 euro, 2.
Grup havalimanlarından ise DHMİ yıllık 31 bin 284 euro gelir
sağlayabilir. Bu ücretler havayolları ve uçak sahipleri için çok ciddi
rakamlardır. Şirketler daha ucuz olan Ürdün, Mısır ve benzeri ülkeleri
seçerler. Ancak bu dönemde hiç yer kalmadığı için Avrupa’da da tüm
havalimanları neredeyse dolmuş durumdadır. Türkiye tercih edilmiyor,
çünkü çok pahalı ve yerimiz yok diyoruz. Öngörüyor olabilsek ve
havayolları şirket ve uçak sahiplerine ‘Türkiye olarak uzun vadeli
park talepleriniz için özel bir fiyatlandırma yapıyoruz. Bizim
Anadolu’muzda onlarca işlemeyen havalimanı var ve bu havalimanlarına
park ederseniz ton başına x fiyatı veriyoruz’ desek, atıl durumdaki 2.
Grup havalimanlarında yer kalmaz. DHMİ’nin hiçbir gideri olmayacak,
boş beton üzerine park edecek bir uçaktan kazanç elde edecek."
Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
http://www.foreks.com
http://twitter.com/ForeksTurkey
